青岛黄岛方管材质（q2 02 矩形管钢材材质（q23 .0-10. 70×5 6.0-15.0 80×80 1. 50×4 5.0-15.0 70×70 1. bsp; 60×60 1 nbsp; 50×50 8.0 40×30 0. 120×60 -5.0&nb nbsp; 40×40 5.0 30×20 0. 100×80 -8.0&nb nbsp; 35×35 -10.0 100×60 -5.0&nbs bsp; 30×30 0 10.0 100×40 -5.0 15*15** 广泛应用于钢结构建筑、石油化工、制辊、造纸机械、输油管线、水利、大型体育馆、展览馆、工业厂房、高层建筑、煤矿矿井集装箱业等领域。

青岛黄岛方形管常用规格（axbxt） 45a——q345d） 180*1 12 90* r /> 280*28 sp; 40*40*3- 4-14 50*50*4-8 30* -30 90*90*4-12&nbs r /> 2、矩形管常 a——q345d）500*60 -10 40 bsp; 140*80*4-12 &n bsp; 30*50*3 br /> 300*1 0 bsp; 60*40*4-8 &nbs本产品广泛应用于建筑工程、桥梁、钢结构网架、车辆业、机械行业、石油设备、石化设备、核工业、船舶、市政工程、等各行业。 近年来，铁路客运的 速度一直在提高，从250km/h到目前的350km/h，这对高铁所用的相关材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系统作为固定轨道和枕木的零件，其质量的好坏关系着高速铁路的问题。扣件系统中 重要的一部分是条。影响条疲劳寿命的因素较多，如热时产生的折叠、裂纹、热方法不当及元素偏析等，钢材在热过程中的脱碳都会损害条的疲劳性能。

青岛黄岛螺纹钢材常用的分类方法有两种：一是以几何形状分类，根据横肋的截面形状及肋的间距不同进行分类或分型，如英国标准（BS4449）中，将青岛黄岛螺纹钢分为 Ⅰ型、Ⅱ 型。这种分类方式主要反应青岛黄岛螺纹钢的握紧性能。二是以性能分类（级），例如我国现行执行标准，青岛黄岛螺纹钢管为（G B1499.2-2007）线材为1499.1-2008）中，按强度级别（屈服点/抗拉强度）将青岛黄岛螺纹钢材分为3个等级；日本工业标准（JI SG3112） 中，按综合性能将青岛黄岛螺纹钢分为5个种类；英国标准（BS4461）中，也规定了青岛黄岛螺纹钢性能试验的 若干等级。此外还可按用途对青岛黄岛螺纹钢进行分类，如分为钢筋混凝土用普通钢筋及预应力钢筋 混凝土用热处理钢筋等。